- 行業觀察
- 云印刷之4：“公云”還是“私云”
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小編按：《解密健豪之生產流程》完稿之后，被我們總編摁住了：“暫時不發，事關技術秘密，待斟酌?！备愕眯【幱悬c小郁悶：有什么秘密？人家老張對所有參觀學習者來者不拒，知無不言，言無不盡，甚至有人在健豪一呆就是幾個月，何等胸懷，還怕泄密？老張那種傲視天下獨孤求敗英雄寂寞的境界，讓小編非常神往！不過，小編保證這篇文章最終一定會讓大家看到的，請稍安勿躁。
那我們今天就換個話題，扯扯“公云”和“私云”。
2013年的“第一屆中國印刷行業電子商務年會”的召開，吹響了中國印刷行業向電商高歌猛進的號角，2013年，可以定義為“中國印刷行業電商元年”。在這次“北京論劍”之前，只是少數人在摸索嘗試，經過這次年會，第一次將印刷電子商務這件事上升到印刷行業發展大計的高度，對行業產生了深遠的影響。
易印網絡科技也是“北京論劍”贊助商哦（背景有商標，仔細找）
印刷電商是大勢所趨，怎么做？是整個行業的大事，是行業管理部門和行業中人必須面對的課題。
印刷電商協會理事長 陳彥
然后，2014年6月大族冠華和我要印發布了“公共云平臺”，7月長榮健豪舉行了“云印刷平臺”發布會。有人問小編：“對這兩個平臺，你怎么看？”
我們先來分別分析一下他們兩個平臺的運行模式：
“大族公眾云平臺”的模式：他們搭建一個平臺，設想會有很多印刷消費者，然后讓印刷廠在他們平臺上開網店，消費者在平臺上下單，就好像逛市場（這不就是“淘寶”嗎？）。小編姑且將他叫為“公云”，按照現在電商行業的概念，這叫“平臺電商”。
“長榮健豪”的模式：平臺是健豪的，生產是健豪的，客戶是平臺的，一條龍服務。小編把這個叫為“私云”，稱為“垂直電商”。
“這兩種模式哪個更好？更容易成功？”有印刷老板問，“我應該怎么做？”
你該怎么做，我不知道。但是我可以把這兩個模式給你講清楚，你自己去思考。
“公云”是一臺公交車，大家都可以來坐，坐的人多了，會擁擠。公車上面是有一些設施的，但不一定完全適合你。但是公交車便宜??！你在擁有私車之前是不是也是坐公交車的？公交車擠夠了，等你有條件了就想自己去買車。
健豪是建造了一臺很大的私家車，但是那臺車太大了，自己一個人開太浪費，就需要有很多人來“搭便車”。所以，他給你一個“攬客工具”，給你一個名義上屬于你的網站，讓你替他去攬客，上他的車，給你賺傭金的機會。當然，健豪那臺豪華私家車，設施都是頂級的，坐著會比公交車舒服些。
“坐公交”和“搭便車”都有好處和煩惱，具體會有什么情況你自己應該想的明白，小編不能說太多，否則別人會不高興。
既然我們最終都要到“云”里去，都要穿上那件美麗的“云衣裳”，除了“坐公交”和“搭便車”，應該還有一種選擇：買一輛屬于自己的車，自己開車去！
但是自己賣車也有不少問題??！
車貴不貴？符合不符合我的要求？性價比如何？怎么開？是不是能安全到達目的地？到那兒能看到什么風景？
如果你想好了準備“自駕游”，是否最希望是醬紫的：訂做一臺車，這輛車完全是根據你的興趣偏好、經濟能力、身體素質量身定做，還要有專職教練全程陪同，最好一直陪到你賺錢為止！
這等美事，會有嗎？
會有的。一定！
如果你對“自駕游”感興趣，請持續關注我們。